Vítimas reclaman o cesamento do cargo de Adif imputado tras o peche da instrución

A plataforma de vítimas do accidente do tren Alvia ocorrido en Angrois o 24 de xullo de 2013 reclama o cesamento do exdirector de seguridade de Adif, Andrés Cortabitarte, ao que o xuíz propón que se siga a causa por 88 delitos de homicidio e 144 de lesións por imprudencia profesional grave. "Aínda ocupa un posto de libre designación" no administrador de infraestruturas ferroviarias, advirte a asociación.

Nunha nota de prensa remitida este mércores despois de que o xulgado notificase o peche da instrución (o terceiro decretado por Andrés Lago), a plataforma de vítimas mostra a súa "satisfacción" por que o xuíz "faga responsable non só ao maquinista senón tamén ao director de Seguridade de Adif". Con todo, considera que o auto "é insuficiente" e por iso insiste en que o recorrerá.

Así, fai fincapé en que o fallo "deixa meridianamente claro que existía un risco na curva e por parte de Adif non se realizou a análise de riscos ao que obrigaba a normativa en dúas ocasións". E precisa que presentará recurso xa que as vítimas entenden "que existen responsabilidades por parte de Renfe, xa que tiña constancia por escrito dun aviso dun xefe de maquinistas sobre o perigo da curva de Angrois e, con todo, non actuou en consecuencia, tal e como obriga a directiva de seguridade ferroviaria".

"Renfe debía contar con procedementos para detectar os riscos, como a comunicación por teléfono que foi o desencadenamento do descoido do maquinista", subliña. Ademais, destaca que, "a pesar de sinalar que non ten relevancia penal, non aclara un feito gravísimo, e é saber se é certo que se produciu o borrado das avarías do tren por parte de Talgo".

Neste escenario, a plataforma esixe que lles reciba "un membro do Goberno", cando se cumpren dous anos desde que solicitaron unha reunión ao ministro Ábalos, máis dun desde que a pediron ao presidente Pedro Sánchez e nove meses ao vicepresidente Pablo Igrexas, motivo polo que critica o "ninguneo".

"QUE A XUSTIZA FAGA O SEU TRABALLO"

Por outra banda, o secretario xeral de Infraestruturas do Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, Sergio Vázquez, instou a deixar que "a vía xudicial faga o seu traballo" tras o peche, de novo, da investigación do accidente do tren Alvia, ocorrido o 24 de xullo de 2013 no barrio compostelán de Angrois.

"Temos que deixar que a vía xudicial faga o seu traballo, ten todas as garantias xurídicas dunha investigación", asegurou a preguntas dos xornalistas coincidindo coa súa presenza na visita ás obras de mellora do cruzamento da Rocha na N-550 en Cambre.

"Con todo o respecto que nos merecen as vítimas e as súas asociacións", dixo tamén sen entrar a valorar se ve conveniente unha comisión de investigación parlamentaria. "Non me corresponde a min se se ten que seguir", dixo remitíndose a unha decisión do propio Parlamento.

ANA MIRANDA

Pola súa banda, a portavoz do BNG en Europa, Ana Miranda, critica o peche da instrución do accidente do Alvia ocorrido en Angrois en xullo de 2013 "sen" que se teña realizado unha investigación "independente" sobre o ocorrido "como reclama Europa".

Respecto diso, considera que "non é unha boa noticia" o novo peche co maquinista e o exdirector de seguridade de Adif como únicos imputados. "Vemos que a única vía que ten interese por chegar ata o final é Europa", advirte.