Feijóo reclama ao Goberno central condonar a débeda polas obras en Punta Langosteira
O presidente da Xunta pide ademais que se axilicen as obras de comunicación por tren para non perder competitividade.
- A alcaldesa da Coruña convoca unha reunión para o día 23 onde se abordará o futuro do porto da cidade
- O novo presidente do porto da Coruña pide buscar solucións "entre todas" as administracións para a débeda
Por E.P. | A CORUÑA | 08/02/2021 | Actualizada ás 14:37
O presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, cualificou de "emerxencia" a execución do acceso ferroviario ao porto exterior da Coruña e reclamou ao Goberno que "antes de xuño" se licite esta actuación.
"Ou perderemos competitividade", dixo tras un encontro co presidente da Autoridade Portuaria da Coruña, Martín Fernández Prado, nunha comparecencia na que reclamou tamén a condonación da débeda ao porto coruñés.
En rolda de prensa, tras unha reunión na sede do organismo portuario, ambos defenderon a urxencia da execución desta obra. En concreto, Feijóo insistiu en que a declaración de impacto ambiental "caduca en xuño" polo que demandou do Executivo central que a licite antes.
Respecto diso, cualificou de "oportunidade histórica" os fondos europeos, aínda que antes falou do protocolo que el mesmo subscribiu co Ministerio de Fomento cando gobernaba o PP, en 2018, para a execución desta obra. Sería, segundo o mesmo, a cargo do Estado e coa previsión dunha achega por parte da administración galega dun máximo de 20 millóns e polo que pasaría a ser copropietaria dos peiraos de Batería e Calvo Sotelo, ao producirse o traslado da súa actividade a Langosteira.
Feijóo, que destacou a "receptividade" do presidente do Goberno, Pedro Sánchez, na reunión que mantivo recentemente con el e na que, segundo lembrou, trataron a cuestión da conexión ferroviaria, insistiu en que sen ela o porto exterior "perderá o tren da recuperación".
Mentres, en relación á débeda contraída polo porto pola execución das obras de Langosteira, reclamou a condonación como en Valencia "ou outra fórmula xurídica", pero insistiu en que esta débeda "a teñen que resolver as administracións que a crearon". "Portos do Estado ten que buscar unha solución e a cidade da Coruña corresponder para que o porto saia desta situación financeira comprometida", insistiu.
CREAR UN ENTE PÚBLICO
Pola súa banda, o presidente da Autoridade Portuaria, Martín Fernández Prado, apelou, como Feijóo, ao acordo sobre o futuro dos peiraos interiores e manifestou que este organismo traballa nun "plan ambicioso" co obxectivo de que antes de finais de 2022 puidésense acometer obras xa nos peiraos de Batería e Calvo Sotelo.
Ao fío diso, considerou que debe tratarse, por unha banda, o futuro destes peiraos e, por outro, os de San Diego, ao quedar no caso destes últimos aínda "anos para que queden liberados" de actividade.
Neste sentido, explicou que propoñen crear un ente público "que xestione e acabe transformando estes terreos e dando garantía ao porto nos seus aspectos financeiros". Deste ente, dixen que o obxectivo é que teña un papel de "axente urbanizador".
Antes, expuxo crear unha delegación especial do consello de administración da Autoridade Portuaria, con participación de Portos do Estado, Xunta, Concello da Coruña e o propio organismo portuario coruñés, que funcione a nivel de dirección e outro de tipo técnico.
"Pasaremos un borrador do protocolo", expuxo Fernández Prado, quen recalcou que traballan tamén en abrir os peiraos de Batería e Calvo Sotelo con actividades, unha apertura pendente de cumprir as normas de seguridade pola normativa vinculada aos cruceiros e tamén doutras actuacións.
