Expón o obxectivo de converter a Renfe nunha Aena, cotizada e líder no mundo.
O problema informático afectou os cargadores de baterías de Ingeteam e estaba relacionado co cambio de ano. O BNG pediu explicacións ao Goberno.
Renfe suspendeu este mércores a circulacion dos trens Talgo Avril debido a un fallo informático e está a recolocar a todos os viaxeiros noutras composicións para garantir a súa mobilidade, segundo informou a través da rede social X.
"Puxemos en marcha medidas inmediatas para reverter esta situación" declarou o ministro Óscar Puente
Tamén dará explicacións dos resultados da auditoría encargada a raíz do caso Koldo.
A pesares das 500 incidencias acumuladas nos trens Talgo dende o pasado 21 de maio, afirmou que "España está moi por diante en materia de puntualidade, mesmo coas incidencias", de países como Italia, Francia e Alemaña.
Alerta de perdas na alta velocidade.
"Hai comunicación fluída coa Xunta e Renfe está a disposición de todos os usuarios e usuarias para establecer as compensacións necesarias", engadiu a subdelegada do Goberno na Coruña, María Rivas.
"Desde a chegada do AVE ao resto de cidades galegas (ademais de Ourense) estamos a sufrir numerosos atrasos e contratempos en todas e cada unha das expedicións, dá igual o sentido. E o que necesitamos é información", advertiu o conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo.
Anuncia accións xudiciais, ao sumarse tamén as indemnizacións solicitadas polos atrasos na entrega dos trens
Foi nunha visita do ministro de Transportes á cidade, para quen é "urxente" dar unha resposta.
"Non é de recibo que asuntos importantes os coñezamos polos medios de comunicación", asegura o conselleiro de Presidencia.
Desexa a Talgo "solidez industrial" a pesar da relación "sufrida" nos últimos anos.
O presidente galego quéixase dos "incumprimentos" que sufriu Galicia e o BNG di que a medida non soluciona os problemas ferroviarios do país. A Asociación de Usuarios de Media Distancia pide "un canal propio para aboados, con acceso a prazas baleiras last minute".
Moitos usuarios critican as esperas
O traxecto Vigo-Madrid durará algo máis de 4 horas e A Coruña-Madrid contará con tempos próximos ás 3 horas e media, o que supón un recorte de tempos medio duns 15 minutos, respecto de antes da posta en servizo dos S106.
O ministro Óscar Puente asegurou hai uns meses que as primeiras unidades chegarían en marzo.
O operador ferroviario Renfe prevé que os trens Avril comecen a operar na liña Madrid-Galicia "como tarde" o 21 de maio. Espérase comezar a recibir as primeiras unidades dos trens Avril de Talgo a finais da semana que vén de forma graduada ata o 22 de abril.
"Agora resulta que temos que aceptar que é algo bo que nin sequera teña unha data", lamenta.
"Talgo díxonos que os trens se entregarán a partir do 8 de abril, pero tamén nos dixo anteriormente que nolos entregaba o día 1 e isto non se produciu, así que non podo comprometer unha data. Pero si parece que estamos xa moi preto, estamos a falar probablemente de días ou como moito de semanas", explicou Óscar Puente.
O portavoz do BNG no Congreso, Néstor Rego, e a senadora do BNG, Carme da Silva, rexistraron varias preguntas nas Cortes.
Sinala que os novos trens en Alta Velocidade, Proximidades e Media Distancia mellorarán a puntualidade, a fiabilidade e o confort.
Adif iniciará a partir do 8 de abril unha nova fase nos traballos de modernización e ampliación desta estación, que contempla entre outras obras a futura posta en servizo de catro novas vías.
A reclamación do PP coincide coa Oferta Pública de Adquisición (OPA) que o grupo húngaro Magyar Vagon lanzou sobre o 100 % de Talgo por 619 millóns, o que podería afectar os prazos de entrega dos seus pedidos. O Goberno fará "todo o posible" por frear esta operación, ante a sospeita de que tras o grupo húngaro podería haber investidores rusos.
Renfe lanzou un ultimato a Talgo para que explique os atrasos na entrega dos trens Avril antes do próximo 15 de marzo, aumentando a 167 millóns de euros a reclamación económica solicitada.
Atópase á espera de que o seu fabricante, Talgo, culmine as probas e entrégueos definitivamente ao Goberno con case dous anos de atraso.
Pedro Blanco apunta que o Goberno reclama danos "como parte dun contrato" e pregunta por que a Xunta non reclamou pola tardanza do AVE "desde 2012".
E abordar as medidas de compensación aos galegos por este novo atraso.
"Á vista da reunión mantida coa empresa, e cos datos que nos trasladaron, non nos garantizan as garantías de seguridade necesarias, e por iso decidimos pospor o proceso de recepción das máquinas", explicou Pedro Blanco, indicando que o Goberno "tomou as medidas oportunas" para que Talgo asuma as súas responsabilidades e abriu un procedemento de reclamación "millonario".
Non circularán en marzo como prometeu o ministro Puente en xaneiro e corroborou o Goberno a semana pasada.
A partir do primeiro día do devandito mes comezarase coa venda de billetes.
No Parlamento, os deputados populares urxiron ao Goberno central a facer fronte aos "deberes pendentes" con Alcoa e outras empresas electrointensivas galegas que "esperan por un marco enerxético estable e competitivo".
Estes convois permitirán a chegada da Alta Velocidade a cidades como Santiago, A Coruña ou Vigo.
Talgo comezará a entregar ao Ministerio de Transportes as primeiras unidades a partir de decembro. O secretario de Estado indicou que, a partir do momento en que se produza a entrega dos primeiros trens, poderanse iniciar as probas necesarias para a posta en marcha da liña, en concreto, a validación destes trens na infraestrutura nova pola que deben circular e o proceso de formación de maquinistas.
Critica os retrasos do Goberno central e nega que non manteñan un plan para conservar as estradas da sua competencia.
Transportes apunta á Axencia Española de Seguridade Ferroviaria e Renfe di que só dispón da información que trasladou Talgo
GC 2025
Séguenos
