Impulso do Ave Vigo e O Porto e o Camiño Portugués, principais retos da cooperación transfronteiriza

Xunta e CCDR-N queren conseguir que os fondos europeos para o período 2021-2027 teñan en conta de forma especial ás áreas fronteirizas.

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 17/11/2020 | Actualizada ás 19:26

Comparte esta noticia

O vicepresidente primeiro da Xunta, Alfonso Rueda, mantivo este martes unha reunión co novo presidente da Comisión de Coordinación e Desenvolvemento Rexional do Norte de Portugal (CCDR-N), António Cunha, para fomentar a cooperación transfronteiriza co obxectivo de afrontar a nova realidade poscovid-19 a través do traballo da Agrupación Europea de Cooperación Territorial (AECT) da Eurorrexión e de proxectos conxuntos.

No encontro tamén participou o director xeral de Relacións Exteriores e coa UE, Jesús Gamallo, e abordouse a importancia de avanzar na posta en marcha do Plan de Reactivación da Cooperación de Proximidade na Fronteira do Norte de Portugal con Galicia.

Tren Celta (esquerda), que conecta Galicia con Portugal, e tren de cercanías de Renfe, na estación de Guixar en Vigo
Tren Celta (esquerda), que conecta Galicia con Portugal, e tren de cercanías de Renfe, na estación de Guixar en Vigo | Fonte: © Miguel Núñez.

Nesta liña, ambas as institucións seguen reclamando un impulso do Camiño Portugués a Santiago de Compostela de face ao Xacobeo 2021, a finalización do tren de alta velocidade entre Vigo e O Porto, e a construción do saída sur de Vigo para prolongar esta liña, así como a conexión internacional por autovía entre Galicia e o nordés portugués.

O texto foi elaborado pola AECT da Eurorrexión en coordinación con todos os actores da cooperación transfronteiriza. Un dos obxectivos do Plan é actuar en conxunto para conseguir que os fondos europeos para o período 2021-2027 teñan en conta de forma especial ás áreas fronteirizas.

Por iso, o Plan contempla proxectos presentados por eurociudades, concellos e AECTs dotados cun investimento de case 3 millóns de euros. O Plan estudarase no próximo Plenario da Comunidade de Traballo Galicia-Norte de Portugal, no que tamén se prevé relanzar un novo Plan de Investimentos Conxuntos (PIC) para maximizar o novo marco orzamentario plurianual da UE 2021-2027 no territorio da Eurorrexión.

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta
Comentarios 1 comentario

1 anonimo

¿" Finalización" do tren de alta velocidade entre Vigo e Porto ? Por favor, se non hai feito nada. A vía é a de sempre: Vigo Guixar - Redondela - Guillarei - Tui - Valença - Viana - Nine - Porto. Non permite velocidades altas. Falta a saida sur de Vigo, subterránea en parte, entre Vigo e Tui.